Kocaeli’nin ulaşım altyapısını güçlendirmek ve D-130 Karayolu üzerindeki trafik yoğunluğunu azaltmak amacıyla hayata geçirilen Başiskele Kavşağı Koridor Projesi’nde çalışmalar son aşamaya ulaştı. Proje kapsamında inşa edilen 9 köprünün tamamı hizmete açılırken, anayol, kuzey ve güney yan yollar ile bağlantı kollarındaki son çalışmalar devam ediyor.

Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Büyükakın, Başiskele’de devam eden projeyi sahada inceleyerek ekiplerden çalışmaların son durumu hakkında bilgi aldı. Büyükakın’a inceleme sırasında Başiskele Belediye Başkanı Yasin Özlü ve AK Parti Başiskele İlçe Başkanı Mehmet Başyiğit eşlik etti.

Büyükakın’ın daha önce “açık kalp ameliyatı” olarak tanımladığı proje, yalnızca mevcut trafik yoğunluğunu azaltmayı değil, Başiskele ve çevresinin gelecekte artması beklenen ulaşım ihtiyacına da çözüm sunmayı hedefliyor.

Başiskele’de 16 Kilometrelik Ulaşım Koridoru

D-130 Karayolu’nun yükünü azaltmak ve ana güzergâh ile yerleşim bölgeleri arasındaki ulaşımı daha düzenli hale getirmek amacıyla yürütülen proje, yaklaşık 16 kilometrelik bağlantı yolu imalatını kapsıyor.

Proje kapsamında 9 köprü ve 7 menfez inşa edildi. Köprülerde toplam 155 prekast kiriş kullanılırken, güzergâhtaki diğer sanat yapılarının imalatları da tamamlandı.

Bağlantı kollarında ise son çalışmalar sürdürülüyor.

Zorlu Zeminde Özel Mühendislik Çözümleri

Başiskele Kavşağı Projesi’nin dikkat çeken bölümlerinden biri, yüksek dolgu gerektiren alanlarda kullanılan geofoam dolgu yöntemi oldu.

Bugüne kadar projede yaklaşık 113 bin metreküp geofoam kullanıldı. Hafif yapıya sahip olan bu malzeme sayesinde zemine aktarılacak yükün azaltılması amaçlandı.

Zemin güvenliğinin artırılması amacıyla ayrıca 22 bin metre forekazık ve 18 bin metre soil mixing uygulaması gerçekleştirildi.

Proje kapsamında bugüne kadar yaklaşık 80 bin metreküp hafriyat yapılırken, imalatlarda yaklaşık 6 bin ton demir kullanıldı. Yol çalışmalarında ise 30 bin ton asfalt serimi gerçekleştirildi.

Çalışmalar Gece Gündüz Devam Ediyor

Projenin planlanan takvim içerisinde tamamlanabilmesi için ekipler çalışmalarını gece ve gündüz sürdürüyor.

Trafik yoğunluğunun daha düşük olduğu gece saatlerinde de imalatlara devam eden ekipler, mevcut trafik akışının mümkün olduğunca korunmasını ve projenin son aşamasının hızlandırılmasını hedefliyor.

Köprülerden bağlantı yollarına kadar birçok noktada çalışmalar yoğunlaştırılırken, projenin tüm ulaşım ağının kısa süre içerisinde devreye alınması planlanıyor.

Anayol ve Yan Yollarda Sona Gelindi

Projenin mevcut aşamasında çalışmaların ağırlık noktası D-130 Karayolu anayolu ile kuzey ve güney yan yolları oldu.

Yan yollardaki son imalatlar sürerken anayol çalışmalarına da devam ediliyor. Yan yolların devreye alınmasıyla birlikte çevredeki imar yollarından gelen araçların D-130’a doğrudan ve kontrolsüz şekilde katılmasının önüne geçilmesi hedefleniyor.

Yeni bağlantı kolları ve yan yol sistemiyle bölgesel trafik ile ana güzergâhtaki transit trafiğin birbirinden daha düzenli şekilde ayrılması amaçlanıyor.

Başiskele Trafiğine Büyük Katkı Sağlayacak

Başiskele Kavşağı Koridor Projesi, bölgedeki mevcut trafik yoğunluğuna çözüm üretmenin yanı sıra gelecekte oluşabilecek ulaşım ihtiyacını karşılayacak şekilde planlandı.

Köprüler, menfezler, bağlantı yolları ve yan yollarla birlikte D-130 Karayolu ile çevredeki yerleşim alanları arasındaki ulaşım bağlantılarının yeniden düzenlenmesi hedefleniyor.

Projenin tamamlanmasıyla kavşaklardaki yoğunluğun azaltılması, transit ve bölgesel trafiğin daha kontrollü ilerlemesi ve sürücülerin yolda geçirdiği sürenin düşürülmesi bekleniyor.

Başiskele Kavşağı Projesinde Son Adımlar

Başiskele Kavşağı Koridor Projesi’nde bugüne kadar 113 bin metreküp geofoam dolgu, 22 bin metre forekazık, 18 bin metre soil mixing, 80 bin metreküp hafriyat ve 30 bin ton asfalt serimi gerçekleştirildi.

Kuzey ve güney yan yollarının tamamlanması, D-130 üzerindeki anayol çalışmalarının bitirilmesi ve bağlantı kollarının aktif hale getirilmesiyle projenin ulaşım ağının bütünüyle kullanıma açılması hedefleniyor.

Projenin tamamlanmasıyla birlikte Başiskele’de ulaşımın daha güvenli ve düzenli hale gelmesi, D-130 Karayolu üzerindeki trafik yükünün azalması ve bölgedeki ulaşım konforunun artırılması amaçlanıyor.